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              井下壓裂一隊“造縫”戰疫保增油

              2020-03-02 14:50:38    來源:大慶日報    編輯:劉海濤

              原標題:扛管線、掄大錘,骨干精英擔“重”任,完成縫網壓裂施工9口井

                  井下壓裂一隊“造縫”戰疫保增油

              測體溫登記。

                3月1日早6點,井下作業分公司壓裂大隊壓裂一隊車組整齊列隊,紅色“長龍”駛出駐地,直奔采油八廠芳26-斜110井。

                壓裂一隊是油田壓裂施工第一批復工的“先遣隊”,是大型壓裂施工的精英部隊,目前常駐采油八廠開展施工。

              隊長指揮擺車。

                走著走著,天空飄下大朵大朵雪花,風雪中壓裂人的腳步毅然堅定。7點半,紅色“長龍”到達井場。隊長周全指揮擺車“布陣”,車輛有序進入施工現場。八臺壓裂泵車以井口管匯為中心,“包圍式”整齊就位,混砂車、儀表車等車輛也在有限的井場上找到最佳位置。

              連接高壓管線。

              連接管線。

                員工們下車,開始連接管線。疫情期間要少交流,盡量保證1.5米的距離,這都無礙,因為他們是配合工作多年的親密隊友,不用多說什么,便能各自找到位置連接管線。

                兩三個人配合,扛起一條8米長的上水管線,一步一步走向管匯。將管線連接到管匯,對扣,掄起大錘一下一下砸緊加固。全過程都是重體力活兒,以往施工需要多人配合操作,當前疫情防控時期,只能用最少的員工保施工,這也讓這群骨干精英們獨擔“重”任。

              砸緊加固連接處。

                高壓管線由活動彎頭、短管等組成,都是鋼鐵之身,分量相當重。一個彎頭看著不大,三個人抬都吃力。連接、對扣、掄大錘……

                全隊包括隊長、副隊長、技術員、司機等十五六個人,用了一個半小時完成30多條管線的連接。他們各自回到車上,才發現自己已經渾身是汗,浸透了棉工服。

              抬上水管線。

                所有準備工作完成后,儀表車里發出施工指令,剎那間車組所有車輛一齊轟鳴,開始了壓裂施工。指揮人員緊盯各類儀表數據變化,司機細心觀察車輛運行狀況。壓裂液、壓裂砂被注入地下,開始“布網造縫”,為原油壓開條條通道。

                經過5個多小時,施工結束,注入液量1200方、砂量70方。然后,隊員們把30多條管線一一拆卸下來,抬回車上。車組回到駐地,已是晚上5點多。

              分餐。

                “特殊時期,我們一隊人發揚‘紅八號’精神,從疫情防控,到車輛擺放、連接管線,每個環節都做到高標準、嚴要求。”隊長周全說。早中晚飯時間,有專人為各崗位員工送盒飯;每天三次,有專人對駐地及車輛消毒、通風;消毒防護用品統一發放。

                井下壓裂一隊一邊抓防疫一邊保油田措施增油,自2月11日復工,中間因疫情防控升級停工幾天,目前已完成大型壓裂施工9口井12層。

                大慶日報記者 朱麗杰 

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              關鍵詞:井下壓裂一隊 造縫 戰疫 增油
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